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DUCATI MONSTER 696 BATTERIA SCARICA

Posted on Author Fenrisar Posted in Libri


    C'é un modo per ricaricare la batteria oppure devo sostituirla? Nel caso fosse possibile ricaricarla come posso fare? Ho in mente un vago ricordo. nwoverland.org › forum › viewtopic. è il ducati, per togliere la batteria bisogna togliere oltre alle solite plastiche anche il serbatoio e sonda lambda, e leggendo sui forum di. possibile che se è la batteria scarica la moto attaccata ai cavi nn parte Ragazzi​, da quando ho restaurato il mio Monster sto penando le.

    Nome: ducati monster 696 batteria
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    La moto è quasi perfetta , un po racchiude tutti quei piccoli diffetti che avete citato prima, ma a una ducati con anima gli si possono perdonare questi piccoli diffetti, la concorrenza fa di peggio.

    BATTERIA MOTO UNIBAT CT12BBS 11 Ah 180 CCA 151x70x130 mm

    La è stabile veloce , entra in curva come nessun altra, precisa, e poi pesa kg, e il colore rosso è quello ferrari. Come ho parcheggiato la moto avevo già la folla attorno.

    By: duca on domenica 3 maggio at assolutamente non deve accadere, portala al centro assistenza. By: supernaturalmax on domenica 3 maggio at Non è assolutamente normale!!!!!

    Hai fatto un ottima scelta , ma con la garanzia come la mettiamo? Vi volevo fare due domande : da voi i freni a bassa velocità fischiano sempre?

    Il primo tagliando dei km quanto vi è costato? Per quanto riguarda i freni inizialmente fischiava solo quello posteriore a causa delle pasticche super dure,ma , grazie al mio magico meccanico che arrotondando i bordi delle pasticche stesse, nn si sente più niente.

    Il primo tagliando mi è costato intorna alle euro.

    Ritornando al discorso pastiglie, ho sentito diversi meccanici, chi dice che usandola passa, chi mi dice di fare un paio di affondate decise frenando, chi dice che non passa mai!!!!

    Siccome la pasticca del freno posteriore è molto dura o la sostituisci con una più morbida o fai come ti ho detto io altrimenti righerai il disco molto in fretta e sarai costretto cambiarlo. Se hai intenzione di sostituire gli scarichi montagli gli arrow in titanio visto che il catalizzatore lo montano in altro loco e quindi il terminale nn si scalda.

    Per quanto riguarda la centralina nn montare quella della ducati perchè la curava di potenza ti risulterà piena di buchi ma mantane una diversa. Un consiglio nn montare il pignone da 14 perchè la moto potrebbe andare in fuori giri prima del dovuto…….

    Contenuto della Confezione:

    Io sarei indeciso tra Mivv full carbon o Arrow in carbonio avendo un Dark. Sabato mattina libero, finalmente sole. Dopo quasi sei giorni di fermo prendo la moto e vado a fare un giro; mi facio prendere la mano e macino 50 chilometri. Alla partenza da Firenze sentivo un vago odore di fogna, ma a Firenze è normale, mi sono detto. Arrivato alla meta, smonto e sento lo stesso odore di fogna. Qualcosa di puzzolente gocciola da un tubicino sotto la moto.

    Riparto deciso a vaderci chiaro ma qualcosa non va, si mette in moto a fatica ma alla fine riparte. Quasi sotto casa accosto, spengo e controllo, la puzza c'é ancora.

    Decido di tornare a casa ma la moto non parte, non da segni di vita. Il quadro si accende, la spia del folle anche, ma se cerco di innestare la freccia o accendere i fari le spie si ammosciano e non si mette in moto.


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